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广汕高铁全线首座一级高风险特长隧道贯通

  中新网武汉8月26日电 (肖(xiao)帆 徐金波)此(ci)间中铁十一局集团26日发布消息称,该局承建广(guang)东省广(guang)汕高(gao)(gao)铁樟山特长隧(sui)道(dao)当天顺利贯通,这是全线贯通的首座一级高(gao)(gao)风险(xian)特长隧(sui)道(dao),标志(zhi)着线路(lu)建设步入(ru)冲刺(ci)阶(jie)段。

  据(ju)介绍,广汕高铁(tie)是(shi)一条连接(jie)广州市(shi)(shi)至(zhi)汕尾(wei)市(shi)(shi)的高速铁(tie)路,线路呈东西走向,途经广州、惠州、深汕合作区(qu)、汕尾(wei),全(quan)长(zhang)241.54千米,设13个车站(zhan),最(zui)高设计速度为(wei)350千米/小时。

  其中,樟山隧(sui)道长4180米,为(wei)双线(xian)单洞隧(sui)道,隧(sui)道穿越大(da)(da)小(xiao)断(duan)层共(gong)3条,岩体节理裂隙发育且破碎,施工风(feng)(feng)险(xian)高、难(nan)度大(da)(da),既是全线(xian)一级高风(feng)(feng)险(xian)隧(sui)道,也是全线(xian)重难(nan)点控制性工程。

  广汕高铁是国家“十三五”规划建设高铁区域连接线,也是广东省“五纵二横”高铁骨干网重要组成部分。线路衔接京广高铁、京九高铁,以及贵广、南广、广珠、深茂、沿海等铁路线路,计划2023年建成通车。届时,广州到汕尾列车运行时间将由现在的2小时左右压缩到40分钟左右。

来源:中国新闻网

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