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泊港铁路开通运营

  9月(yue)8日10时55分,伴随着汽笛(di)的轰鸣(ming),满载2200吨氧化铝的列车在泊港铁路东风港站(zhan)驶(shi)出发往(wang)青海省双寨站(zhan)。这(zhei)标志着中铁三局线桥公(gong)司参建的泊港铁路正式开(kai)通运(yun)营。

  泊港铁(tie)(tie)(tie)路(lu)原名为(wei)滨港铁(tie)(tie)(tie)路(lu)二(er)期(qi)(qi)(qi)工程,是滨港铁(tie)(tie)(tie)路(lu)一期(qi)(qi)(qi)项目(滨沾(zhan)线(xian))的(de)延(yan)伸(shen),于(yu)沾(zhan)化(hua)区泊头镇站(zhan)接轨,北(bei)至(zhi)滨州港,途径沾(zhan)化(hua)区、无棣县、北(bei)海经济开(kai)发区,新建(jian)正(zheng)线(xian)线(xian)路(lu)总长65.32公(gong)里,是滨州市第一条货(huo)运(yun)专(zhuan)线(xian),设计运(yun)量近期(qi)(qi)(qi)为(wei)1000万吨,远期(qi)(qi)(qi)为(wei)2200万吨,开(kai)通(tong)运(yun)营后会(hui)提高整个滨州市运(yun)输环境的(de)质量以及效率。公(gong)司(si)承(cheng)担泊港铁(tie)(tie)(tie)路(lu)全部(bu)铺轨任务和(he)277孔制架梁(liang)相关工程。

  施(shi)工(gong)过(guo)程(cheng)中(zhong)项(xiang)目部超(chao)前(qian)谋划,周密部署,先后克服公路运输车辆治超(chao)限行(xing)、原(yuan)材料供应紧张等难(nan)题,通过(guo)不(bu)断优(you)化施(shi)工(gong)方案,多次进行(xing)现(xian)场勘查,制定较大(da)施(shi)工(gong)风险源专项(xiang)施(shi)工(gong)方案,顺(shun)利完成了公路运梁、跨钢桁(heng)梁及跨省道(dao)架(jia)梁任(ren)务(wu);在(zai)铺轨过(guo)程(cheng)中(zhong),涌(yong)现(xian)了一大(da)批忠诚(cheng)、担当(dang)、勤奋、务(wu)实(shi)(shi)的优(you)秀共产(chan)党(dang)员,他(ta)们以实(shi)(shi)际行(xing)动助力铺轨任(ren)务(wu)顺(shun)利进行(xing)。

  泊港铁(tie)路(lu)的通车运营实现了贯穿滨州南北(bei)、连接鲁北(bei)腹地,对于实现大宗货物运输(shu)“公转铁(tie)”、促进(jin)滨州港集疏运能(neng)力(li)提(ti)升(sheng)及加(jia)快北(bei)部(bu)沿(yan)线(xian)区域开(kai)发(fa)建设、激活(huo)“四港联动(dong)”发(fa)展(zhan)机制(zhi)、拉动(dong)铁(tie)路(lu)沿(yan)线(xian)地区的经济社会(hui)发(fa)展(zhan)具有重要(yao)意义。

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