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中铁十五局杭甬项目滨海互通钢栈桥架设向终点冲刺

  铁路工程建设网讯(特约通讯员吕奎元)中铁十五局杭甬项目采取多种措施加快滨海互通钢栈桥架设速度,每日刷新施工记录,截止8月10日,架设钢栈桥突破6000米。
  杭甬复线宁波一期滨海互通立交是亚洲最大的海上互通立交,设计4座拼宽桥、8座匝道桥、承台74座、桥墩536座,立交桥造型为苜蓿叶状,纵横交错,气势恢弘、华丽迷人。杭甬复线建成后,在加快浙江省经济建设的同时,也使宁波这座国家首批沿海开放海滨城市、浙江省经济中心、中国大陆前15强城市、长三角五大区域中心之一的现代化国际港口城市的发展更快,更具竞争力。
  为了加快滨海互通建设,今年初,滨海高架和滨海互通主线钢栈桥架设任务完成之后,该项目部迅速转入滨海互通架设钢栈桥,为桩基、桥墩施工提供工作平台。根据施工需要,今年以来A、B、C、d、E、F、G、H等全长8000米的8条匝道钢栈桥陆续进队伍和设备开工建设。春节前后是宁波最冷的季节,广大员工冒着零下10度左右的严寒,加班加点作业,一部分人员响应业主、项目部留甬过年号召,安心奋战在建设工地,保持了栈桥等工序施工的连续性。年后,回家过年人员归队后,项目部掀起施工大干高潮,并在4月初开展“六比六看”劳动竞赛,激发了广大员工的劳动热情和争当杭甬模范的积极性,将钢栈桥施工推向新高潮。进入7月份,该项目部克服台风、暴雨、海潮等带来的不利因素,加班加点突击钢栈桥施工,将暴雨、台风、海潮造成的损失夺回来。
  钢栈桥领先一步,加速了钢护筒插打、钻机钻孔、下钢筋笼、灌注、承台和墩身的施工进程,最晚开工建设的H匝道钢栈桥完成600米架设任务,预计11月底将2000多米钢栈桥清零。
                       
                           中铁十五局二公司杭甬项目吕奎元

 
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